昭君黄河特大桥已经于2021年10月6日顺利完成合龙任务，该大桥建成后，从包头到达拉特旗仅需4分钟，由于该大桥地处大河之上，又位于内蒙古高原之上，当太阳照耀时，洁白的雪山、涌动的河流、特大桥波浪形的蓝色侧面交织在一起，犹如一条“飘动”的蓝色哈达，驱走了初冬的萧瑟。
然后每一处人工绝美景致的背后，都深藏着建设者的智慧和艰辛，昭君黄河特大桥的建设者们不仅要承受寒冷的天气，更要解决施工中遇到的难题。
昭君黄河特大桥由主桥、滩桥及跨堤桥组成，大桥腹板采用波形钢腹板，每节段顶底板浇筑完成后需要安装下一节段波形钢腹板，这是新型挂篮设计关键点及难点。无论是采用塔吊吊装，还是采用塔吊和卷扬机综合吊装的方案都要面临着安全性差、成本大的问题。为此，技术团队设计出独有的波形钢腹板吊装系统，采用波形钢腹板运输平车+钢丝绳电动葫芦配合方式对钢腹板进行运输并两次转体，最终将波形钢腹板安装到位。
钢丝绳电动葫芦的应用大大提升了昭君黄河特大桥建筑构件的吊装效率，降低了施工成本，加快了施工工效，同时也为后期同类施工提供了技术借鉴和经验积累。
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